哪吒汽車否認赴港上市，共獲超150億融資，前5月銷量增長失速

原創

6月1日，據彭博社援引知情人士消息，哪吒汽車母公司合眾新能源汽車(以下簡稱「合眾汽車」)考慮最快將於本月提交10億美元的香港IPO申請。

據悉，合眾汽車已將農銀國際和招銀國際列入負責上市工作的金融服務機構名單。知情人士稱，審議正在進行中，時間和金融機構陣容等細節仍可能發生變化。

不過，哪吒汽車於6月1日下午在微博發佈聲明稱，該消息為不實信息。

當前，港股市場已聚集了國内四家造車新勢力，分别是蔚來(09866.HK)、理想(02015.HK)、小鵬(09868.HK)和零跑(09863.HK)。若哪吒汽車成功登陸港股市場，將成為第五家上市的造車新勢力。

香饽饽！累計獲融資超150億

官網顯示，合眾汽車於2014年成立，注冊資金6.26億元，為國内最早成立的一批造車新勢力之一。2018年，合眾汽車推出哪吒汽車品牌，定位為高品質智能電動汽車，產品主打「年前、運動、科技」。

哪吒汽車的技術聚焦智能化，打造出了全棧自研的智能安全汽車平台——山海平台。哪吒汽車表示，山海平台能夠將新車型研發周期縮短8個月，降低30%-40%的研發成本，並可達到80%的零件通用率，成為行業公認的高效且高通用性造車平台。

在自動駕駛領域，哪吒汽車自主研發了浩智超算具有每秒超過1000萬億次運算的綜合算力，並支持部分場景下L4+級别的自動駕駛功能。此外，哪吒汽車還自研電池，其研發的天工電池通過超強防護、高集成化的設計，哪吒汽車預計今年天工電池將進入3.0階段，運用目前行業里最先進的CTC技術，屆時電池成組效率可達85%，系統能量密度將超過210Wh/kg。

2020年起，哪吒汽車先後推出了哪吒U、哪吒V、哪吒魔小童、哪吒S以及哪吒GT車型，並將市場擴大至了海外市場。

近些年來，哪吒汽車成為備受資金青睐的造車新勢力。

企查查數據顯示，2017年9月至2022年7月，哪吒汽車獲得了多輪融資，累計融資金額至少150億元人民幣。投資哪吒汽車的企業和機構眾多，包括了寧德時代(300750.SZ)、深創投、360集團、華鼎資本、知合出行等。

胡潤研究院在今年4月發佈的《2023全球獨角獸榜》顯示，在全球1361家獨角獸企業中，合眾汽車名列第385名，企業估值為180億人民幣。

前五月銷量增長乏力，擬擴大海外市場佈局

國内新能源汽車市場已進入群雄逐鹿階段，競爭異常激烈，一些造車新勢力增長勢頭戛然而止。

在過去兩年，哪吒汽車在這種背景下並沒有掉隊，銷量反而持續增長，躋身造車新勢力第一梯隊。

在2021年，哪吒汽車累計交付6.97萬輛，同比大幅增長362%。這一成績，也讓哪吒汽車在造車新勢力陣營中，成為「蔚小理」之後的四強選手。

進入2022年，哪吒汽車再度爆發，全年累計交付15.2萬輛，同比增長118%，增幅遠超蔚來、理想、小鵬等造車新勢力，交付量升至造車新勢力第一。

自今年來，受市場需求不及預期以及行業降價潮衝擊，哪吒汽車交付量高增長勢頭也大幅減緩。今年5月，哪吒汽車實現交付量1.3萬輛，同比增長18%；1-5月，累計實現交付量5.03萬輛，較去年同期持平。

其他造車新勢力方面，於今年5月，理想汽車交付車輛2.83萬輛，同比增長146%；蔚來交付車輛6155輛，同比下滑12.37%；小鵬交付車輛7506輛，同比下滑25.87%；零跑交付車輛1.21萬輛，同比增長19.75%。對比看，哪吒汽車5月交付量不及理想，但也優於蔚來、小鵬和零跑。

與其他造車新勢力一樣，哪吒汽車也將目光瞄向了海外市場，目前主要佈局在東南亞市場。今年3月，哪吒汽車宣佈其在泰國的工廠正式奠基，表示該工廠旨在為泰國和周邊東盟國家及其他地區生產汽車。

哪吒汽車聯合創始人、CEO張勇表示，公司未來還計劃將海外業務擴展到包括中東、歐盟等全球更多國家及地區。其表示，2023年是哪吒汽車進入歐洲市場的籌備期，從2024年開始正式在歐洲市場銷售。

在今年5月，哪吒汽車海外市場交付量為2042台，佔公司總交付量的15.67%。