【車企動態】中大型SUV賽道新勢力？極石汽車獲10億美金融資

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繼上月推出首款大中型SUV加入造車新勢力陣營後，極石汽車近日再度博得市場的眼球——收獲高達10億美金的戰略融資。

極石汽車於9月22日發佈消息稱，魏橋創業集團戰略投資洛轲智能(極石汽車所屬主體)，持續提升北京汽車制造廠的智能制造超級工廠能力，持續深度賦能極石汽車，總投資額達10億美金，計劃用於全鋁車身研發，一體化壓鑄技術和短流程智造工廠項目。

值得一提的是，今年以來在造車市場獲得巨額融資的企業並非極石汽車這一家。吉利汽車(00175.HK)旗下的極氪獲得寧德時代(300750.SZ)參投的7.5億美元A輪融資；今年6月，蔚來(09866.HK)(NIO.US)獲得中東「金主」豪擲11億美元；今年8月，恒大汽車(00708.HK)「續命錢」到貨，獲得了總部位於阿聯酋迪拜的紐頓集團(Nadaq：NWTN)約5億美元的戰略投資。

在新能源汽車領域燒錢力度越來越大的今天，魏橋創業集團為何如此豪氣，將重資砸向名氣不大的汽車品牌？

定位戶外SUV，估值近30億美金

極石汽車的誕生，離不開80後商界強人昌敬。

昌敬獲得碩士研究生學歷，曾在微軟、騰訊(00700.HK)和百度(09888.HK)(BIDU.US)分别擔任過程序經理、高級產品經理和高級經理一職。其於2014年創立了石頭科技(688169.SH)，成功背靠小米生態鏈起家，石頭科技市值巅峰時曾超過千億。

昌敬的夢想不僅僅是掃地機器人，作為戶外自駕越野發燒友的他，造車進入了他的創業藍圖中。

2021年，昌敬成立了上海洛轲智能科技有限公司（下稱「洛轲智能」），這是一家定位為聚焦智能汽車創新的公司，昌敬計劃借此打造一款「兼具城市+戶外場景性能」、能夠媲美奔馳G級的增程式越野車。

成立以來，洛轲智能與CATL寧德時代、聯合汽車電子、博世、大陸集團、小馬智行、NVIDIA（英偉達）、禾賽科技(HSAI.US)等相關企業展開合作，以實現對車輛的深度智能控制。

洛轲智能由於並未直接獲得生產資質，後來找到了北京汽車制造廠從事生產，洛轲智能則主要提供智能化方案和設計。北京汽車制造廠背後的股東則是魏橋創業集團，其最早屬於北汽集團，2015年時被北汽集團掛牌轉讓，今年年初被魏橋創業集團收購了大部分股權。

而在此次對極石汽車作出10億美金戰略投資之前，魏橋創業集團就向洛轲智能伸出了友誼之手。今年8月，魏橋創業集團與洛轲智能共同對外宣佈簽訂戰略合作協議，雙方基於新能源汽車產業達成深度合作共識，將共同為新能源汽車全車輕量化、智能化賦能。

魏橋創業集團來頭不小，其是山東第一民營企業，位列2023年《財富》世界500強榜單，旗下有三家上市公司，包括國内頭部棉紡織企業魏橋紡織(02698.HK)。

洛轲智能自成立之初就有著令同行羨慕的吸金能力。

企查查資料顯示，洛轲智能成立僅兩年半就累計獲得6輪融資，今年2月底估值接近30億美元，折合人民幣接近219億元。投資洛轲智能的投資機構可謂明星璀璨，包括了騰訊、IDC資本、紅杉中國、啓明創投和光速中國等。

不過，在胡潤研究院今年4月發佈的《2023全球獨角獸榜》中，洛轲智能的估值與企查查數據存在較大差距。洛轲智能以140人民幣的估值躋身2023年胡潤全球獨角獸榜，位列第504名。

憋大招搶佔中高端SUV市場？

憑借著多家合作夥伴的助力以及融資帶來的資金支持，洛轲智能的發展相當迅速。

洛轲智能成立僅一年，便獲得國家高新技術企業認定，是汽車科技行業内迄今為止最快獲得此榮譽的科技企業。

研發方面，洛轲智能當前員工總數超過1000人，科研人員佔比超過75%，平均年齡35歲，公司成立首年人均專利申請超1.8件。截至2023年2月，總共申請專利近500件。

僅成立兩年半，洛轲智能便發佈了首款車型。今年8月，極石汽車首款車型極石01正式發佈，新車型提供6座和7座兩個版本，售價分别為35.99和34.99萬，預計將於今年11月份實現交付。

作為一款智能豪華SUV，極石01採用了雙電機四驅增程電動系統，CLTC綜合續航里程達1338公里，WLTC綜合續航里程1115公里。從官方提供的資料來看，不論是全國統一零售價，還是車身尺寸和内部空間，以及驅動形式和智能配置，極石01的各項參數都和理想汽車(02015.HK)旗下的理想L8非常接近。

目前，國内30萬-40萬元是電動化滲透率增長最快的汽車市場區間之一，為汽車市場的一塊「香饽饽」，因此有多家頭部車企均佈局了相應的新能源SUV車型。理想L8是當下國内大型SUV市場當中十分暢銷的一款車，今年8月位居中大型SUV銷量排行榜的二位，銷量破1.1萬輛。洛轲智能切入這一市場，不難看出為了與理想和蔚來等造車新勢力搶奪中高端SUV市場。

魏橋創業集團的支持下，極石汽車市場擬快速展開佈局，計劃今年年底前將在全國17個城市開設17家體驗展廳，11家交付中心，11家服務中心，同時在55個城市内建設授權62家钣噴服務中心。

同時，洛轲智能大量招兵買馬，意在加大商業化步伐。企查查資料顯示，今年3月底以來，洛轲智能發佈了多達283個職位的招聘信息，招聘的崗位包括智能網聯功能架構工程師、智能駕駛行車系統開發崗、法務經理、汽車交付店長、服務運營高級經理等，辦公地點含上海、深圳、廣州、北京、寧波和鄭州等城市。

值得一提的是，在洛轲智能的高管團隊中，還有一位來自前威馬汽車合夥人閏楓，其於2021年與昌敬等人聯合創立了洛轲智能，目前在洛轲智能擔任CEO一職。

至於極石01上市能否獲得市場的認同，目前尚未有其相關銷量數據。在國内新能源汽車市場越來越卷的今天，極石汽車要實現突圍，前方的路也許並不平坦。