周四,特斯拉(TSLA.US)股價延續了近期的跌勢,再度下挫3.55%,報149.93美元,盤中一度跌至148.7美元,創一年内新低。
從年初迄今,特斯拉累計下跌約39%,僅次於蔚來(NIO.US)55.90%累計跌幅,位居年内美股明星股板塊跌幅榜前列。
隨著股價的下跌,特斯拉市值及馬斯克財富不斷縮水。
市值方面,特斯拉最新總市值為4766.16億美元,跟去年年末相比,已經蒸發了3133.02億美元。
而特斯拉CEO埃隆·馬斯克的大部分財富都來自特斯拉股票,隨著特斯拉股價下跌,馬斯克財富也隨之蒸發。
年初迄今,馬斯克財富已經縮水了592億美元,截至周四收盤降至1700億美元,與Facebook(臉書)創始人兼首席執行官——紮克伯格之間的差距進一步擴大,後者周三超過馬斯克,成為全球第三大富豪,目前淨資產為1780億美元。
有分析認為,特斯拉股價持續走弱,主要受多方負面消息有關。
首先,在資金面上,隨著AI浪潮的風靡,英偉達(NVDA.US)、微軟等大型科技股愈發受到資金青睐,股價扶搖直上。當資金蜂擁投向AI概念股,電動汽車龍頭特斯拉(TSLA.US)難免受到冷落。
此外,特斯拉基本面仍然疲弱。其一季度銷量「告急」,為特斯拉未來的銷量預期蒙上了一層厚重的陰影。
據披露,特斯拉一季度交付38.68萬輛,同比下滑8.5%,環比下降超20%,遠低於此前機構預測的43萬輛左右。
事實上,早在今年年初,馬斯克就曾警告稱,公司今年的銷量增長將明顯放緩。一季度,馬斯克的預警得到證實,這極大引起了投資者們的擔憂。
因汽車銷量不佳,日前,特斯拉還開始了公司歷史上規模最大的一次裁員。
4月15日,特斯拉宣佈在全球範圍内裁員10%,按其全球員工14.5萬算的話,合計裁員1.45萬人,這是其自2017年以來最大規模的裁員。
此次裁員涉及中國市場,特斯拉中國區裁員涵蓋多個部門,部分部門已裁員完畢,銷售人員成為重災區。這無疑又進一步加劇投資者擔憂的情緒。
另外,在新能源汽車行業極致内卷的當下,特斯拉的對手們都「殺瘋」了,小米SU7等新車型競相推出,後續競爭恐愈加激烈。
據統計顯示,2024年1-3月,國内市場共有33款新車上市,除了7款燃油車和2款油電混動車型之外,其餘全部為新能源汽車,合計多達24款。其中電動汽車數量最多,一季度共上市了16款,插電和增程車分别上市了6款和2款新車。
步入4月,比亞迪旗下方程豹、理想L6等新車型還在陸續推出,越來越「卷」的新能源汽車市場競爭將有增無減,特斯拉處境自然不容樂觀。
德意志銀行周四將特斯拉(TSLA.US)的評級從「買入」下調至「持有」,目標價從189美元下調至123美元。理由是特斯拉可能推遲主攻大眾市場的Model 2的生產計劃。
德意志銀行分析師Emmanuel Rosner警告稱:「Model 2的推遲可能會導致特斯拉的消費者產品線在可預見的未來沒有新車,這將在未來許多年里給特斯拉的銷量和定價帶來持續的下行壓力,需要下調2026年以後的收益預期。」
Rosner補充道:「如果沒有任何新車,我們認為特斯拉可能會面臨更多的增長阻力,因為中國和其他原始設備制造商的競爭加劇,公司可能無法應對有限的自由現金流。」
財華網所刊載內容之知識產權為財華網及相關權利人專屬所有或持有。未經許可,禁止進行轉載、摘編、複製及建立鏡像等任何使用。
如有意願轉載,請發郵件至content@finet.com.hk,獲得書面確認及授權後,方可轉載。
更多精彩內容,請登陸
財華香港網 (https://www.finethk.com/)
財華智庫網(https://www.finet.com.cn)
現代電視 (https://www.fintv.hk)