7月2日(當地時間),特斯拉(TSLA.US)的股價跳空飙漲10.20%,呈現加速上漲趨勢,而如果從4月23日的階段性低點算起至今,其股價在兩個多月的時間内已經累漲達62.80%,強勢非常。
從消息面來看,特斯拉7月2日的大漲和超預期的交付量有關。
特斯拉二季度交付數據超預期,競爭對手表現如何?
最新公告顯示,2024年第二季度,特斯拉生產了大約41.08萬輛車,並交付了大約44.40萬輛車,超出市場預期。
其中,「主力選手」Model 3/Y生產了38.66萬輛,並交付了42.24萬輛,同樣超出市場預期;其他車型交付2.16萬輛,包括Model S轎車、賽博卡車和Model X高檔SUV。
而根據乘聯會數據,特斯拉上海超級工廠6月交付量達到7.10萬輛,國内銷量環比持續增長至5.92萬輛,環比增長7%。另外,今年第二季度,特斯拉國内銷量環比上升10.2%。
值得一提的是,近年來,隨著比亞迪(002594.SZ)的崛起,特斯拉在純電領域才算是遇到了對手。
7月1日(北京時間),比亞迪公佈了6月份的產銷快報。結合此前的產銷快報來看,整個二季度,比亞迪純電動汽車(EV)銷量達到42.60萬輛。
對比來看,特斯拉和比亞迪二季度的純電車型交付量比較接近。
另外,7月2日(當地時間),美國另一家知名電動車企Rivian(RIVN.US)也公佈了最新的生產和交付報告。二季度,Rivian在伊利諾斯州的工廠生產了0.96萬輛汽車,交付了1.38萬輛;對於2024年全年,其管理層重申了每年生產5.7萬輛汽車的指導方針。
雖然Rivian的生產及交付量遠不及特斯拉,但該公司此前有著「特斯拉殺手」之稱。而在7月2日,Rivian的股價也大漲了6.97%,自6月24日算起則飙漲了44.28%。
二季報值得關注,儲能產品表現亮眼
值得注意的是,特斯拉之所以能取得超預期的交付成績,離不開降價等刺激措施,且從現狀來看,特斯拉仍在「變相降價」。
7月1日(北京時間),「特斯拉五年免息」等話題引起廣泛關注。據悉,特斯拉中國推出的全新購車金融政策顯示,購買Model 3/Y標準續航版和長續航全輪驅動版車型,可享受「5年0息」等優惠活動,這項優惠或可為消費者省下超過2萬元利息。
近年的價格戰雖然對普及電動車起到了推動作用,消費者也得到了實惠,但是一些投資者擔心,價格戰會導致車企利潤的縮水。
2024年一季度,特斯拉的淨利潤就遭遇了同比腰斬,而其二季度的財報將於7月23日收盤後發佈,值得關注。
需要指出的是,除了電動車的生產、交付數據外,特斯拉在此次的公告中還宣稱,公司在第二季度部署了9.4 GWh的儲能產品,這是迄今為止最高的季度部署量。
這也意味著特斯拉今年二季度的存儲產品部署量已經超過去年上半年的部署量,這塊業務的表現也有值得期待的地方。
結語
總的來看,雖然福特汽車、「新勢力」Rivian都警告美國電動車需求疲軟,且中國市場競爭激烈,但特斯拉依然在二季度實現了超預期的交付成績。
接下來需要關注的是,特斯拉即將披露的二季報是否也能取得超預期的結果,這或將決定其股價能否繼續狂飙。
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