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濰柴動力靈魂舵手卸任,譚旭光多項榮譽在身
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日期:2024年8月13日 下午8:28作者:遙遠 編輯:Anna
濰柴動力靈魂舵手卸任,譚旭光多項榮譽在身

三年前在一次講話上,濰柴動力(02338.HK)(000338.SZ)董事長譚旭光表示,「我現在最大的心病就是尋找一個接班人,一個能夠實現未來10年戰略的接班團隊。」

如今,譚旭光終於找到接班人而退居幕後。

濰柴動力於8月12日發佈公告稱,譚旭光先生因年齡原因申請辭去公司董事長/法定代表人、董事、戰略發展及投資委員會主席等職務,同時選舉董事馬常海先生為公司第七屆董事會董事長、戰略發展及投資委員會主席,並為公司法定代表人。

此次管理層變更自2024年8月12日起生效。

據悉,馬常海是濰柴動力「老將」,他於1997年加入濰坊柴油機廠,在公司曾擔任多份要職。

譚旭光已執掌濰柴動力20餘年,是濰柴動力的靈魂人物,他的退休引起了業界的廣泛關注。

譚旭光對濰柴動力乃至整個行業的深遠影響,值得我們回顧。

一路晉升的内燃機行家

譚旭光出生於1961年,早年畢業於山東工程學院(現山東理工大學),現為天津大學工學博士、正高級工程師。

譚旭光的職業生涯始於1977年,彼時年僅16歲的他進入了濰坊柴油機廠(濰柴動力前身)工作,歷任濰柴試驗員、業務經理,濰柴進出口公司總經理。

憑借對技術的熱愛和刻苦追求,譚旭光獲得公司管理層信任,在1998年被任命為濰坊柴油機廠廠長。

得益於譚旭光的貢獻以及出眾的工作能力,他的事業青雲直上,一路躍升成為濰柴動力的掌舵人。

2003年4月,他開始擔任濰柴動力股份有限公司董事長、總工程師;2007年8月,獲委任為濰柴控股集團有限公司董事長;2009年6月,擔任山東重工集團有限公司黨委書記、董事長、總經理;2018年8月,擔任中國重型汽車集團有限公司黨委書記、董事長。

濰柴動力靈魂舵手卸任,譚旭光多項榮譽在身

此外,譚旭光還身兼多職,擔任過中國内燃機學會副理事長、中國機械工業聊合會副會長、中國内燃機工業協會名譽會長等職務。

譚旭光十分重視技術創新,推動濰柴動力在内燃機領域取得多項突破,包括研發具有自主知識產權的發動機技術。

通過長期從事動力系統工程技術創新和管理理論研究與實踐工作,譚旭光主持研發我國首款重型高速柴油機,創建了全球首個獨立的重型商用車動力總成研發制造基地,攻克了重型高速柴油機及動力總成關鍵技術國際性難題,補齊了我國全系列全領域動力系統核心技術短板,為我國裝備制造業邁向高端作出重要貢獻。

在内燃機領域的諸多貢獻下,譚旭光獲得多項殊榮。2004年以來,譚旭光獲得過「最美奮鬥者」、「中國十大創新人物」、「全國勞動模範」、「傑出工程師獎」等榮譽稱號。

獎項方面,譚旭光曾獲得省部級以上科技獎勵10項,其中國家科技進步一等獎1項、省部級特等獎1項、一等獎2項(均排名第一)。

濰柴動力的靈魂

從2003年掌舵濰柴動力至今,譚旭光在濰柴動力做了超過20年的一把手。

在這20年時間里, 濰柴動力迅速崛起,成為我國内燃機行業不可忽視的一家大型企業。

上世紀90年代末至本世紀初,是濰柴動力乃至整個中國柴油機行業最為艱難的時刻,技術瓶頸、管理落後等問題嚴重制約了濰柴動力的發展。

面對重重困難,譚旭光舉起了企業改革和技術突破的大旗。他推行精兵簡政,優化了企業結構,提高了運營效率。同時,他不斷擴大濰柴動力業務範圍,並實行一系列並購重組,推動濰柴動力成長為一家擁有完整產業鏈集合的行業龍頭企業。

技術實力方面,譚旭光在任期間,濰柴動力持續投入研發,實現了多項技術突破,包括研發出具有完全自主知識產權的歐Ⅲ發動機藍擎,以及全球首款重型商用車動力總成。

譚旭光曾笑稱,「重卡我可太熟了,我要說第二,不知道誰是第一。」

目前,濰柴動力主營業務涵蓋動力系統、商用車、農業裝備、智慧物流、新能源等業務板塊,分子公司遍及歐洲、北美、亞洲等地區,產品遠銷150多個國家和地區。重型發動機、重型變速器銷量全球第一,工業叉車全球領先,農業裝備銷量中國第一,重型卡車中國領先。

濰柴動力靈魂舵手卸任,譚旭光多項榮譽在身

譚旭光執掌下的濰柴動力,近20年來發展十分迅猛,規模持續擴大。Wind數據顯示,2003年至2023年期間,濰柴動力的營收從35.74億元增長近60倍至2139.58億元,淨利潤則由2.74億元攀升至90.14億元。

此外,濰柴動力預計今年上半年實現淨利潤為54.6億元-62.4億元,同比增長40%–60%,公司表示主要是由於業務和產品結構優化,落實降本增效措施。

作為主營内燃機業務的龍頭企業,在當前新能源汽車市場蓬勃發展的背景下,不少人認為濰柴動力有必要往新能源方向轉型。對此,譚旭光曾說出了一個備受爭議的觀點,他認為新能源不可能取代柴油機,柴油機在世界上永遠消失不了。

值得一提的是,譚旭光的戰略目光並不只局限於内燃機領域。於2012年,世界上歷史最悠久的意大利超級遊艇生產商之一法拉帝(09638.HK)陷入金融漩渦,瀕臨破產。當時的譚旭光一舉將法拉帝公司收入麾下,正式進軍遊艇產業。

目前,譚旭光擔任法拉帝董事會主席兼非執行董事。譚旭光近期表示,法拉帝集團要打造成為全球遊艇業無可爭議的璀璨明珠。

法拉帝近年來業績穩步增長,2023年營收和淨利潤分别為11.96億歐元及0.84億歐元。

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