9月29日，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉今日在2024全球智能汽車產業大會上表示，進入人工智能時代後，汽車行業最缺乏的是智能計算的基礎設施，而不是生產能力，智能計算基礎設施將成為智能網聯汽車快速發展的主要矛盾。張永偉認為，端到端大模型自動駕駛的訓練研發以及智能產品設計均需要成熟的算力保障，車企要圍繞算力、數據形成規模化的隊伍，否則很難在新賽道上形成競爭力。張永偉同時表示，車路雲一體化是中國特色的智能駕駛融合發展路線，可以從基於人工智能的單車及路側、雲側進行兩端輸入、一端輸出，這是具備中國優勢的智能駕駛融合發展路線。（財聯社)
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