最近幾個月一只被資金「花式炒作」的ST股引起了監管層和投資者的高度關注。
數據顯示,自2022年8月12日開始,ST曙光(600303.SH)開啓了一波暴力拉升,到9月28日該股在29個交易日内暴收22個漲停板,期間累漲近170%。隨後,ST曙光迎來一波迅猛回調,自9月28日到11月1日的15個交易日内直接跌去了近45%,其中調整多以跌停板的形式出現;不過,自那以後該股又迎來一波回升,至11月23日的14個交易日内累漲近71%,期間收獲11個漲停板。近期,ST曙光的波動終於收窄,但依然時不時來個漲停板或者跌停板。
總的來看,ST曙光最近4個月的股價走勢確實是「坐過山車」般的表現,背後充滿了資金炒作的意味,而這也是監管層「盯上」該股的原因之一。
傳聞華為、小米入局?資金合力開啓暴力炒作
ST曙光全稱遼寧曙光汽車集團股份有限公司,主營輕型車業務、商用車業務、車橋以及汽車零配件業務等。
據了解,該股能掀起炒作狂潮來源於一則「野生」消息。
目前,ST曙光的控股股東華泰汽車所持有的股份正在被拍賣用於清償債務。而市場消息傳聞,華為、小米、贛鋒鋰業(01772.HK)等公司有可能成為接盤方,並且將帶動該公司切入時下大火的新能源車賽道。
不過,對於上述傳言,ST曙光進行了多次辟謠、停牌核查,且自8月以來該公司已經發佈了十數次風險提示公告,最新的一則發佈於12月6日。
在公告中,ST曙光表示,華為、小米從未與公司進行過任何形式的接觸,而贛鋒鋰業和公司也只有業務合作,未就其他任何事項進行過任何形式的接觸,相關市場傳聞為不實信息。
但是,辟謠、提示風險阻止不了資金瘋狂炒作的心。
在該股漲停、跌停期間曾多次登上龍虎榜。如11月9日的龍虎榜就顯示,前五的買入席位分别是東財拉薩團結路第一營業部、東財拉薩團結路第二營業部、華泰證券伊寧市解放西路營業部、萬聯證券遼寧分公司、華泰證券北京月壇南街營業部;前五的賣出席位分别是東財山南香曲東路營業部、東財拉薩團結路第二營業部、東財拉薩團結路第一營業部、東財拉薩東環路第一營業部、萬聯證券遼寧分公司。
據悉,東財的拉薩團結路第一營業部、拉薩團結路第二營業部、拉薩東環路第一營業部是出了名的散戶集中營。
而在ST曙光暴漲暴跌期間,這三個營業部可是多次出現在龍虎榜上,由此可見參與炒作的散戶很多,是此次爆炒的主力之一。
另外,萬聯證券遼寧分公司、東莞證券四川分公司、中信證券中山分公司、聯儲證券陝西分公司、平安證券總部在暴漲暴跌期間也出現在了ST曙光的龍虎榜上。
上述這些席位通常被認為是機構資金所屬,這表明有一些機構資金也參與了該股的炒作。
或許應該說,ST曙光股價在最近數月間的異常表現是各路資金合力炒作的結果,只不過這期間誰賺得盆滿缽滿,誰被割了韭菜就很難說了。
ST曙光存在這些重大問題
擊鼓傳花的遊戲終有儘時,股價的漲跌最後還是要回歸公司基本面,而ST曙光的基本面可算不上優異,存在許多問題。
其一,該公司控股股東華泰汽車持有9789.5萬股無限售流通股(佔總股本比例為14.49%)。如今,其控股股東的全部持股、二股東的部分持股都正在被司法拍賣,然而在股價大漲大跌下,拍賣能否成功不確定,且後續的接盤方會是誰也很難說。
一般而言,控股股東對於一家公司的經營有著重要影響,ST曙光控制權花落誰家的問題引起了一些投資者的擔憂。
其二,ST曙光的實控人因涉嫌犯罪被採取強制措施,目前已被取保候審,相關信息的披露嚴重遲滞,存在信披違規的情況,這很容易引起投資者的維權和索賠。
其三,ST曙光還收到了遼寧證監局《行政監管措施決定書》,原因在於該公司存在董事會提名委員會履職不到位等規範運作問題,以及未披露交易涉及的兩款車型已經停產多年,後續產品競爭力不明等信息披露問題。
其四,該公司近些年的業績表現也一般,近年還出現了連續虧損。數據顯示,ST曙光的營收自2020年開始持續下降,2022年前三季度為13.3億元,同比下降30.8%;而其歸母淨利潤則自2020年開始下滑,隨後於2021年虧損4.6億元,2022年前三季度虧損1.9億元,同比擴大2.3%。
此外,ST曙光此前還因資金佔用、未依法履行其他職責等問題被監管層多次處罰。
問題不少再疊加股價持續大幅波動,ST曙光或許已經成為了監管層緊盯的標的之一,後續股價回落的風險不小。
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