12月30日,金山雲(03896.HK)正式於港股主板掛牌交易,回港上市的中概股陣營又增添一員。此前的12月22日,BOSS直聘以介紹方式於香港聯合交易所主板完成雙重主要上市。就在同日,富途控股也在港交所公告,公司申請以介紹方式於香港聯合交易所有限公司主板上市。
據悉2021年中概股回港上市全年僅為7家,而2022年達11家,反映出中概股正加速回流。
在當前地緣政治的影響下,中概股作為夾縫中生存的物種,很多公司都難逃被列入臨時退市清單的宿命,即便強如阿里巴巴,此前也被SEC列入名單中,未來中美審計合作的推進,仍具有不確定性。
在此背景下,香港資本市場的避風港屬性不言而喻,引發相關公司回港上市的潮流。回港上市,一方面能夠幫助公司抵禦強制退市的風險,保留美元融資渠道;另一方面,若實現雙重主要上市還有機會成為港股通合資格股票,從而拓展投資者基礎和吸引新的流動性。
根據富途牛牛軟件顯示,回港中概股板塊中,目前共包括28家公司,其中既有阿里巴巴、京東、網易等傳統互聯網巨頭,也有寶尊電商-W、金融壹賬通等小而美的企業,具體信息見如下圖所示。
值此歲末年初,回到港股市場的公司股價表現如何?背後的驅動邏輯是什麽?筆者根據公開信息,對此做出簡要盤點。
從所屬行業來看,28家公司中,共計13家隸屬於互聯網、電子商務、軟件開發等行業,佔比接近一半,其餘則包括醫療、新能源汽車等熱門行業。其中,僅有9家公司年内漲幅為正。
具體從年内漲跌幅統計看,騰訊音樂-SW(01698.HK)以超過80%的漲幅拔得頭籌,騰訊音樂回港上市較晚,恰好趕上近期的中概股反彈,所以其漲幅可觀,此外,根據騰訊音樂第三季度財報顯示,公司Q3實現歸母淨利潤為10.61億元,同比增長43.38%,超出市場預期,這也是其回港二次上市後的首份財報,業績表現亮眼之餘,其股價也跳空大漲。
漲幅緊隨其後的為新東方-S、360數科-S、名創優品、攜程集團-S(09961.HK)等公司,他們的年内漲幅分别為75.28%、59.28%、55.24%、43.40%。
跌幅方面,小鵬汽車-W(09868.HK)以接近80%的年内跌幅,在回港中概股中位列倒數第一。股價也側面反映出2022年對於小鵬汽車相當之艱難,尤其是下半年以來,公司麻煩不斷,寄予厚望的產品G9出現「翻車」,產品交付量疲軟,連續幾個月環比下滑,當前新能源競爭已開始進入拼刺刀階段,小鵬在三家新勢力車企中市值掉隊明顯,後續能否成功突圍,尚需觀察。
此外,金融壹賬通、寶尊電商-W、和黃醫藥、萬國數據-SW(09698.HK)等公司跌幅也相對較大,分别為-73.02%、-61.41%、-57.67%、-54.75%。
雖然股價漲跌表現不一,但整體看,回港上市的公司多數都是國内的優質資產,對港股而言,越多優質公司集聚,市場的活力才會得到釋放。從宏觀來看,國内防控政策的持續優化,疊加美國加息周期逐漸走到尾聲,作為橋頭堡的港股市場的估值修復機會有望到來。展望2023年,回港中概股的表現仍值得投資者期待。
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