節假日接近尾聲,一陣妖風襲來,國際油價市場「崩盤」。
10月4日,國際原油價格遭重挫,美、佈兩油結算價雙雙跌超5.6%,創下自2022年9月以來單日最大跌幅,兩種油價均跌破50日均線關鍵技術位,展現看跌信號。
油價的下跌也帶動美股能源公司的股價相繼跳水,其中,斯倫貝謝大跌4.74%,埃克森美孚(XOM.US)跌3.74%,康菲石油跌3.63%,雪佛龍跌2.33%。
港股方面,10月5日開盤,中國石油股份(00857.HK)、中國石油化工股份(00386.HK)、中國海洋石油(00883.HK)等藍籌股均小幅低開,維持弱勢震蕩。
事實上,國際原油期貨結算價已經在近5個交易日中下跌了4天,與上周的結算價相比,美、佈兩油已累跌約10美元。
油價的高位調整,或由於需求的不及預期,公開數據顯示,截至9月29日當周的成品車用汽油供應量降至約800萬桶/日,為今年年初以來的最低水平,而這一數據正是需求端的關鍵指標。
有分析師表示,美國汽油的消費量正處於22年來的最低水平,背後的原因或是高油價抑制了終端需求。
此外,美國能源信息署(EIA)的汽油庫存增加了648.1萬桶,遠超市場預期的16.1萬桶。與之相呼應的是,昨日美國石油協會(API)的數據也顯示,汽油庫存增加了394.6萬桶,市場先前認為會減少21.2萬桶。
摩根大通大宗商品策略團隊在一篇名為《需求破壞已經開始》的報告中寫道,該行預計本季度原油的需求也將下降,「即使原油價格在9月份突破了每桶90美元,我們的年終目標仍然是86美元。」
包括Ed Morse在内的分析師在季度報告中表示,石油需求下滑將限制油價上漲,歐洲和美國等地對石油需求的拖累嚴重影響了原油價格,限制了歐佩克+減產帶來的潛在漲勢。
與此同時,高利率環境下海外經濟衰退擔憂仍也將壓制油價上行空間。摩根大通分析師表示,隨著美國國債收益率飙升至2008年金融危機前所未見的高位,全球經濟正面臨陣痛,對經濟前景的擔憂加劇。
美元匯率飙升也使大多數買家認為大宗商品價格過於昂貴,「強勢美元」的崛起,導致油價漲勢在近幾個交易日遇到阻力,投資者高位獲利了結的可能性在逐步加大。
值得關注的是,油價的走低也可能幫助美聯儲對抗通脹,再疊加美國9月ADP「小非農」就業創2021年初以來最小增幅,放緩速度遠超市場預期,市場對美聯儲年内加息預期明顯降溫。
不過從供給端看,產油國仍然保持供應緊縮的姿態,有一些機構預計原油將繼續受到支撐,本輪調整幅度或不會很大。
此前沙特能源部宣佈,將繼續執行每日100萬桶的石油減產措施至2023年12月底,這一激進舉措超出市場預期。俄羅斯9月份也宣佈將繼續自願減少30萬桶/日的石油供應至2023年12月底。
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