降成本、拿投資，Rivian能否頂住特斯拉的進逼？

原創

日期：2024年6月26日 下午4:32作者：燕十四 編輯：Annie

6月25日（當地時間），電動車企Rivian（RIVN.US）的股價放量上漲了8.63%，更關鍵的是其股價盤後又飙漲了49.92%，表現亮眼。

Rivian號稱是特斯拉（TSLA.US）勁敵，其股價飙升主要是源於消息面的刺激。

獲得大眾的投資，股價飛升

Rivian主要設計、開發和制造電動汽車及其配件，主要專注於電動皮卡和SUV市場，目前已經推出了R1T、R1S、R2等車型。

最新消息，德國汽車巨頭大眾汽車集團宣佈，將向Rivian初始投資10億美元，並計劃額外投資40億美元，預計總交易規模為50億美元。雙方共同成立合資企業，共享電動汽車架構與軟件技術。

此次投資分成兩部分，大眾計劃用其中的20億美元與Rivian成立一家共同控制的軟件公司，雙方目前預計合資公司將於2024年第四季度成立。

合資軟件公司預計將以Rivian業界領先的軟件和電氣架構為基礎，打造一流的軟件定義汽車技術平台，用於未來兩家公司的電動車。另外，大眾還計劃在未來幾年内投資30億美元購買Rivian的股份，其中先通過一份無擔保可轉換債券向Rivian注入10億美元。然後在2025年和2026年分兩批購買Rivian的普通股，每批10億美元。

理論上這是一筆雙赢的交易。對於大眾而言，除降低研發成本外，同時還可以幫助公司強化軟件部門，解決此前的質量控制問題。

雖然是燃油車巨頭，但大眾近年也在電動車領域頻頻發力，此前也和中國的小鵬汽車（09868.HK）簽訂了技術合作框架協議，雙方將聯合開發電子電氣架構，構建一個基於區域控制及準中央計算的電子電氣架構——CEA。這套架構將從2026年起應用於在中國本土生產的大眾汽車品牌電動車型上。

而對於Rivian來說，自家本就是一家初創公司，正處於連年虧損狀態，如下圖所示。

而且，雖然Rivian成立以來獲得了亞馬遜（AMZN.US）等眾多知名公司的支持，但電動車領域非常「燒錢」，目前又只有特斯拉、比亞迪（002594.SZ）、理想汽車（02015.HK）實現盈利，Rivian的資金還能「燒」多久是個問題。

因此，Rivian獲得大眾的投資可以緩解公司的資金壓力，同時有助於降低開發下一代電動汽車的成本。Rivian表示，新車將比目前起價為7萬美元的產品更實惠。

Rivian艱難求生，尋求首次季度盈利

在獲得大眾投資之前，Rivian其實已經在想儘辦法縮減成本，並尋求盈利。

數據顯示，今年一季度，雖然Rivian的營收同比大增超過82%至12億美元，但其淨利潤又再度虧損近15億美元，還在虧損的泥潭之中。

為了削減成本並實現首次盈利，Rivian已經從電池制造過程中剔除了超過100個步驟，並從車身車間省去了52件設備，還從其旗艦SUV和皮卡的設計中省去了500多個零部件。

Rivian首席執行官RJ Scaringe在接受採訪時表示，通過重塑生產流程，貨車的材料成本降低了35%，其他生產線的成本也有相似幅度的下降。

Rivian的這種做法和特斯拉此前的做法比較類似。

不同的是，特斯拉已經「上岸」，實現盈利，並且為了提振銷售，特斯拉還在大幅降價，這對一些還未盈利的電動車廠商相當「不友好」，目前包括菲斯克（FSRNQ.US）在内的一些小型電動汽車制造商已申請破產。

雖然Rivian有著「特斯拉殺手」之稱，但其實力並沒有那麽強，在特斯拉的進逼之下也是壓力倍增，想儘辦法降低成本、獲得大眾投資都有利於公司生存下去。