10月21日,低空經濟概念股紛紛大漲,並行科技(839493.BJ)漲30%,金盾股份(300411.SZ)漲20%,萊斯信息(688631.SH)漲19.99%,華力創通(300045.SZ)漲16.41%,建新股份(300107.SZ)漲11.3%,中信海直(000099.SZ)、萬豐奧威(002085.SZ)、上海貝嶺(600171.SH)漲10%,中科星圖(688568.SH)、航天彩虹(002389.SZ)均漲超7%。
上周五的美股市場,低空經濟的「一哥」億航智能(EH.US)亦表現出色,股價跳空大漲6.18%,市值達10.49億美元。美東時間10月21日盤前交易時段,億航智能股價保持上漲勢頭,截至發稿,報16.93美元/股,漲幅為2.61%。
低空經濟概念股集體上漲的背後,可能受到了行業持續釋放的利好消息的影響。從消息面來看,全球低空經濟論壇的2024年年會將於10月27日至29日在北京舉行。
有分析師認為,低空經濟已經成為國家戰略,作為我國立體交通的重要組成部分,成為拉動新一輪經濟增長的重要引擎,通過本次高層次行業盛會,將為地方政府和低空經濟園區提供招商項目推薦和拓展「朋友圈」的機會。
此外,有媒體報道,國家相關部委擬成立低空經濟專管司局。據悉,籌備工作早已啓動。
業内人士認為,低空經濟目前處於產業發展初期,更需要全面統籌。國家相關部委擬成立低空經濟專管司局,將有助於在政策制定、行動落實、產業協同等方面做到統籌一致,也有利於幫助低空經濟健康有序地發展。
值得一提的是,香港方面亦放開手腳,積極佈局低空經濟。香港特區行政長官李家超在10月16日表示,香港特區政府將成立「發展低空經濟工作組」。
10月19日,香港財政司副司長黃偉綸表示,政府會推行低空經濟試點項目,首階段預計以空中監測和無人機載貨為主,包括運送外賣,以及信件、藥物等較輕貨物,今年年底接受業界申請參與項目。
此外,產業層面亦是利好不斷。據山東高速招標採購平台顯示,10月20日,山東高速城鄉發展集團有限公司發佈了「低空天網」產品及技術合作單位徵集公告。
其中飛行器需求顯示,幹線飛行器與支線飛行器分别預計需要2000架和20000架電動垂直起降飛行器(eVTOL)及多旋翼飛行器(混動或氫動),合計2.2萬架飛行器。
方正證券近期研報指出,截至目前,已有40+項地方政策提及低空基礎設施建設,10餘個省/市/地區推出補貼政策,10餘支低空產業基金正式成立。根據招標情況來看,從9月開始,各地低空基建招標量顯著增加,低空基礎設施建設有望在各地區正式規模化啓動。
值得一提的是,日前財政部表示將研究擴大專項債使用範圍,中國銀河研報認為,目前中央和地方均展現出對發展低空經濟的堅定決心;低空經濟作為新晉的新質生產力代表,低空基礎設施的建設有望獲得本次專項債的規模支持。
產業端實實在在的訂單爆發,以及各級政府的鼎力支持,都進一步夯實了低空經濟賽道的景氣度,相關產業鏈企業有望駛入發展的「快車道」。
業績層面,低空經濟也沒有讓投資者失望。今年8月份,億航智能曾公佈其二季度業績,表現十分亮眼。
該公司第二季度總收入達到1.02億元(人民幣,下同),同比大幅增長919.6%,同期淨利潤為-7163.4萬元,較去年同期改善5.4%,而經調整後淨利潤為115萬元,實現扭虧為盈。
作為低空經濟的龍頭,億航智能收入大幅增長,業績成功扭虧,這顯然是積極的信號,資本市場對於低空經濟產業鏈的發展、以及利潤的兌現都較為樂觀。自8月份下旬披露業績以來,億航智能股價累計上漲近30%。
作為汽車、航空、新能源三大領域新的「交匯點」,飛行汽車由於同時結合了汽車和飛機的功能,在短途通勤、旅遊、救援、物流等領域有廣泛應用,正成為繼自動駕駛之後的又一千億風口。據蓋世汽車研究院分析數據顯示,2023年,全球飛行汽車市場規模約為150億美元,預計到2030年將接近350億美元。
整體看來,低空經濟似乎正處於爆發的初期,相關產業鏈公司有望分得一杯羹,板塊迎來投資的機遇期,值得持續關注。
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